绿色街道使用路缘延伸来捕捉街道径流。传统的路缘扩展通常用于交通平静和行人安全。东北Siskiyou街的路缘扩建与传统的路缘扩建有许多相同的好处。然而，它们的不同之处在于，它们也被设计成优雅地捕捉、减缓、净化和渗透街道径流。

美国残疾人协会荣誉奖获得者，NE Siskiyou Green Street，凯文·罗伯特·佩里，美国残疾人协会(照片:凯文·罗伯特·佩里)

图二(七)

从东北西斯基尤街(NE Siskiyou Street) 1万平方英尺(约合1万平方米)的道路和邻近的车道流出的雨水沿着现有的路缘流下，直到到达7英尺宽、50英尺长的路缘延伸处。一个18英寸宽的路缘切割允许水进入每个延伸的路缘。

美国残疾人协会荣誉奖获得者，NE Siskiyou Green Street，凯文·罗伯特·佩里，美国残疾人协会(照片:凯文·罗伯特·佩里)

图三(七)

一旦水进入景观区域，水被一系列的检查水坝保留到7英寸的深度。根据降雨的强度，水会从一个“细胞”流到另一个“细胞”，直到植物和土壤吸收径流，或者直到路边的延伸达到它们的储存能力。

美国残疾人协会荣誉奖获得者，NE Siskiyou Green Street，凯文·罗伯特·佩里，美国残疾人协会(照片:凯文·罗伯特·佩里)

图四(七)

流入路边延伸部分的街道径流被各种植物物种减缓、净化和过滤。一种叫做菊苣的植物具有直立的生长结构，可以减缓水流并捕获污染物。菊芋的根部渗透得很深，是很好的吸水剂。

美国残疾人协会荣誉奖获得者，NE Siskiyou Green Street，凯文·罗伯特·佩里，美国残疾人协会(照片:凯文·罗伯特·佩里)

图5 (7)

几乎NE Siskiyou每年的街道径流(估计为22.5万加仑)都由其景观系统管理。多次模拟流量测试表明，东北Siskiyou街的路缘延伸有能力将一次典型的25年风暴的径流强度降低85%。

美国残疾人协会荣誉奖获得者，NE Siskiyou Green Street，凯文·罗伯特·佩里，美国残疾人协会(照片:凯文·罗伯特·佩里)

图六(七)

波特兰有一份居民的等待名单，他们希望在自己的街道上安装类似的可持续雨水设施。使用由河石覆盖的填土建造的雨水水坝是一个简单、吸引人、环境可持续发展的设计元素，而且安装成本很低。这些具有成本效益的解决方案使得该项目的建设成本不到2万美元。

美国残疾人协会荣誉奖获得者，NE Siskiyou Green Street，凯文·罗伯特·佩里，美国残疾人协会(照片:凯文·罗伯特·佩里)

图七中的图七