卓越奖

拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
新奥尔良

设计Workshop,Inc。,Austin,TX&Aspen,Co
客户:新奥尔良市

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    网站计划。Lafitte Greenway是3.1英里的长途方式,曾经用于沿铁路走廊运输商品。目前设想作为与居民联系到法国季度的充满活力的多模态运输走廊。
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    图片:设计研讨会

    图像1的16

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    拉菲特绿道(Lafitte Greenway)占地54英亩,是一片贫瘠的土地,曾被用作工业铁路走廊,现在正准备成为新月城(Crescent City)变革的催化剂。
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    图片:John Moon,设计工作室

    图像2中的26.

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    棕鸟网站称为Lafitte Greenway穿过七个历史的新奥尔良社区。虽然绿道目前是这些社区的分歧,但设计和振兴战略旨在使这些社区团结在共同的基础上。
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    图片:设计研讨会

    图像3 16

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    在1800到1900年之间,铁路和Carondelet Canal担任Bayou St. John的扩展,这为城市提供了贸易。河口被引导,树冠严重降级,因为这是由于城市化因城市化而减少的生态系统。
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    图片:设计研讨会

    图像4中的共有4个

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    随着该地区重新成为潜在的绿道,设计团队调查了与历史、水文和生态恢复有关的系统。运河和铁路通过线性雨水花园和多式联运网络展现出来。
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    图片:设计研讨会

    图像5的16

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    绿道蜿蜒穿过田野、果园、雨花园和休闲空间,在整个场地创造动态体验。绿道被改造成一个脊柱,不仅连接社区,而且提供了设计、功能、环境和环境责任的区别。
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    图片:设计研讨会

    图像6的16

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    对新奥尔良景观类型的深入分析显示了将廊道和绿道一分为二的不同交错地带。海拔高度的细微变化决定了种植设计,决定了哪种类型的植物物种将在这个复杂的环境中茁壮成长。
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    图片:设计研讨会

    图像7日16

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    绿道设计和建设的巨大支撑导致了一个真正由城市,利益相关者,社区成员和设计团队的集体努力创造的计划。
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    图片:设计研讨会

    图像8中的共有8个

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    对水文的研究表明,绿道是一个高点,实际上会导致附近住宅和企业的局部洪水。缓解雨水径流的策略包括开辟游乐区,兼作天然雨水水库。
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    图片:John Moon,设计工作室

    图像第9条,共16名

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    部分历史运河被重新设想为休闲空间,并提供展示生态和历史进程的艺术机会。通过利用现有的基础设施,该设计实现了减少雨水和提高生活质量的目标。
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    图片:设计研讨会

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  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    运河的历史对齐是作为雨凉花园改装,含有100%的天然植物材料。该设计通过恢复野生动物的本土生态和增加栖息地来实现环境可持续性,同时为社区提供必要的娱乐空间。
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    图片:设计研讨会

    图像11日16

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    虽然有一些公园空间和休闲场所,但该区域缺乏足够的规划和连通性。该计划的一个重要目标是提供由当地社区决定的项目元素,同时确保游客的安全。
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    图片:John Moon,设计工作室

    图像12日16

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    走廊居民确定的项目元素被整合到公园中,实现健康和健康。开放空间是被动通风的,提供了人类舒适的区域,同时也减少了对环境压力的脆弱性。
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    图片:设计研讨会

    图像13,共16名

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    丰富的历史和混合的社区身份反映在绿道的设计策略和规划的建议。绿道不是作为社区的屏障,而是寻求团结居民,促进社区互动。
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    图片:设计研讨会

    图像14日16

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    将现有城市拥有的建筑改造成带有社区花园和雨水收集系统的露天展馆,为现有结构提供了新的解决方案。将历史建筑纳入绿道实现了经济的可持续发展,并为社区活动提供了有意义的聚集空间。
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    图片:设计研讨会

    图像15日16

  • 拉菲特绿道+复兴走廊|连接新奥尔良社区
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    该计划响应了社区的需求,补充了贫瘠的土地,使之成为郁郁葱葱的绿道。最重要的是,该计划利用了未充分利用的公共空间,将新奥尔良的市民聚集在一个共同的基础上。
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    图片:设计研讨会

    图像16日16

项目的声明

作为2005年卡特里娜飓风破坏后的首批复兴项目之一,3.1英里长的线性拉菲特绿道将成为一个充满活力的多式联运走廊,将居民与路易斯安那州新奥尔良市中心连接起来。景观设计师领导了一项多学科的努力——结合公众的意见,综合许多可衡量的目标,并在一系列规模上进行工作——将一个旧工业铁路走廊改造成著名的绿道。

项目的叙述

这是有腿的,而且没有很多预算。信息清晰而有逻辑地传达出来。文化和环境方面都很好。文档很出色,渲染也很漂亮。这表明在新奥尔良有很多社区参与。
-2013专业奖陪审团

网站

占地54英亩的拉菲特绿道(Lafitte Greenway)曾经是一条航运运河和铁路通行权,将历史悠久的法国区(French Quarter)与圣约翰湾(Bayou St. John)和庞恰特雷恩湖(Lake Pontchartrain)连接起来。拉菲特走廊(Lafitte Corridor)占地1375英亩,包括拉菲特绿道(Lafitte Greenway)和住宅、零售和工业用途的丰富组合。这条走廊包含13583名居民,穿过城市的横截面,反映了从殖民时期的Vieux Carré定居点到20世纪中期的中城郊区的200年的定居模式。目前,这个地区包含一系列的社会经济条件和种族组成,为社区参与创造了一个具有挑战性的环境。

所面临的挑战

新奥尔良市保留了一个多学科的团队来完成四项综合任务:1)拉菲特绿道总体规划,2)拉菲特走廊复兴计划,3)绿道的建设文件和4)运营和维护计划。这一非凡的努力要求设计团队评估绿道在整个城市中的作用,确定整个走廊的振兴策略,并为绿道的实施创建详细的设计。顾问团队根据这三种不同的规模进行规划和设计,同时还就绿道的重要管理、预算和运营提供建议。

过程

在规划和设计拉菲特绿道的过程中,顾问团队遵循了严格的流程,以确保工作产生可衡量的非凡结果。通过五个总体设计原则(历史、环境、艺术、社区和经济)来理解关键问题,对于创建一个长期可持续的项目是至关重要的。这些问题帮助团队形成了具体的、可衡量的、面向行动的、现实的和基于时间的目标(SMART)。对于每个SMART目标,至少建立了一个与现有条件相关联的基线指标,用以衡量成功。对LEED®ND和美国森林等来源的最佳实践、案例研究和研究进行了比较,以建立每个指标的基准。这个过程产生了一系列的策略,这些策略已经被整合到绿道的设计和走廊的振兴建议中。

获得社区支持

社区参与方法包括新奥尔良社区的所有部分,特别关注走廊内的社区和组织。整体策略包括三次公开会议、八次公开演讲、超过75次利益相关者会议、网上调查和与12个组成团体的Chip Game活动。Chip Game是一项合作活动,允许社区建议适合绿道的公园设施和景观处理类型。这款游戏的基础是基于该走廊的13583名居民的公园规划建议而开发的。Chip Game的结果允许顾问团队开发一个当地的公园项目标准,可以作为未来城市公园规划的指南。拉菲特绿道的各个利益相关者群体,包括拉菲特走廊的朋友、社区成员和当地的高中和小学的学生,都参与了Chip Game。

预想的园林路

整体设计理念借鉴了历史生态学的原则,并在该网站历史的丰富层面上建立,同时也考虑到社区投入和以前的计划。Carondelet Canal的历史悠久的对齐是由一条横过覆盖该网站的Cipriéreau bois(柏树林)的秃头柏树的一英里长的柏树。在这林林中,这是一个截至夜间雨凉花园,充满了令人惊叹的Louisiana Iris,新奥尔良的城市花。铁锈染色带铺路痕迹,火车轨道的位置曾经穿过该网站。种植反映了南路路易斯安那州的天然植被模式,沼泽物种,随着绿道的底部升起到河流的地铁和自然水平。

该设计创造了现有社区设施和绿道设计元素之间的协同效应,为正式和非正式活动提供了开放空间。18世纪地图的地理参考确定了Carondelet步道的位置,这是Carondelet运河的一条历史两条路径。新的Carondelet步道由碾碎的回收砖组成,在公园内提供了一条次要的道路和一个宏伟的散步道,就像200年前的原始步道一样。根据新奥尔良的传统,除了良好的步行面外,一排红砖灰尘还能赶走敌人和恶魔!一个新的社区花园被放置在拉菲特社区花园的位置,拉菲特社区花园曾经是美国最长的持续运营的社区花园。

可持续发展原则

绿道的设计通过绿色雨水基础设施、原生植物、现有建筑的适应性再利用和减少不透水表面,整合了可持续设计。拉菲特绿道将是新奥尔良首批创造可衡量成果的项目之一,旨在减少城市热岛效应,提高雨水管理能力。具体来说,恢复圣约翰湾的自然边缘条件将鼓励鱼类和野生动物的栖息地,支持生物多样性,并提高水质。重新配置的社区空间将为当地社区节日(如Bayou Boogaloo)提供一个山丘和圆形剧场。

振兴计划

此外,景观建筑师被要求引领周围走廊的经济振兴战略。为学校的安全路线制定了策略,用于将社区园艺计划的戏剧性扩展,其将超过LEED®标准,并为主要交叉路口创建节点混合使用开发。景观建筑师致力于确保绿道被划分为开放空间,从而避免使用土地以获取其他目的。一系列基于形式的开发标准将补充该市的新分区条例,以确保响应这一新的公民资产有序填略。雨水管理的走廊范围策略也将解决该地区的历史洪水问题。

实现愿景

由于绿道将使用城市历史上最广泛的绿色基础设施和本地植物材料,仅仅建造绿道是不够的;还必须有一项运营和管理战略。新奥尔良在美国城市中是独一无二的,因为公园的运营分为两个实体:公园和公园道以及新奥尔良娱乐发展委员会。因此,景观设计师有必要准备一份维护预算和协议,并就这两个实体之间的绿道管理进行谈判。此外,尽管建造绿道的成本估计为3500万美元,但这两个实体只有650万美元可用于建设。因此,在财政紧缩的严峻气候下,景观设计师也被要求发展一个合作项目,在这个项目中,各种公民团体可以开发和资助部分项目。

衡量成功

在整体,可持续的设计框架内工作,景观架构师在远远超过LEED®或可持续地点的历史,环境,社区,经济学和艺术类别中创建了一个绩效指标,基线测量和基准测试系统。将实现许多积极成果。例如,恢复历史悠久的赛普拉斯树冠将导致从三分之三到46%的树冠覆盖范围增加。在10年期间,在10年期间落地的百分之百的雨水将在不使用管道上捕获,从而减少新奥尔良已经过期的雨水系统和降低沉降的负荷。最后,通过使用100%的原生植物材料,野生动物和鸟类群体被预测到四倍。

未来

该计划成功地响应了相邻社区的需求,并将贫瘠的土地补充到郁郁葱葱的绿地中。最重要的是,该计划返回新奥尔良市,并利用未利用的公共空间,将新奥尔良公民聚集在共同的基础上。通过采取全面的方法来分析和实施强有力的规划过程,Lafitte Greenway考虑所有人的声音,并将生命呼吸到标志性的绿道中。

项目资源